新城市地产董事长总经理曹志伟：地铁扩大了市民的生活圈子，也扩大了置业选择的范围，特别是弥补了郊区盘生活设施不足的问题。地铁对商业地产的影响大于对住宅地产的影响，因此建议地铁布局要更多地考虑到商业地产。如果大型的商圈没有地铁做支撑很难做起来。广州不少地铁沿线虽然很早开通但没有旺起来，主要是因为地铁附近没有商业，也没有相应的公交配套。如果地铁出口不能跟公交车站零距离的接驳，产生的效益会大大缩小，这跟香港比仍有一定的差距。在地铁地产开发上，开发商既然享受了地铁带来的升值，也应该做出一些让步，要让出一点地方留作公用。例如学习国外，在地铁站出口设置停车场，可以有效解决停车难的问题。这样既发挥了地铁的便捷作用，又不给交通带来太大的压力。